涡卷弹簧是一种异形弹簧，将等截面的细长材料卷绕成扁螺旋弹簧，一端固定，另一端在扭矩作用下发生弯曲弹性变形，使弹簧在平面内发生扭转，变形角度与扭矩成正比。涡卷弹簧固定端的固定方式有铰链固定、销钉固定、V形固定和衬套固定。

　　涡卷弹簧的制造相对比较简单，刚度小，一般在静载荷下工作。由于绕组匝数多，变形角度大，可以在较小的体积内储存更多的能量。其材料横截面形状可以是矩形钢带或圆形钢丝。制作涡卷弹簧时，首先要设计专用的阿基米德螺线模具；其次，要考虑所采用的缠绕工艺和热处理工艺。卷绕前对购买的矩形钢带进行退火。缠绕可采用手持缠绕法、车床缠绕法和专用工具缠绕法。做好之后，不能马上拿出来。弹簧周围的模具要送到加热炉加热。当温度升到淬火温度时，取出模具和弹簧组件，放入合适的油中淬火。然后，将组件加热到回火温度并保持一段时间，然后取出。制造的涡卷弹簧的线圈应均匀过渡，不应有凹凸现象。表面应光滑，侧面应倒角或倒圆成锐角。涡卷弹簧的表面应进行氧化或其他防腐处理。

　　那么如何在汽车安危带上安装涡卷弹簧:安装前，将弹簧调整到较长，悬挂时，调整到合适的长度。开始请徒手挡住盒盖，感受力度慢慢释放，观察弹跳高度。如果一根弹簧符合要求，就不用挂第二根了。如果一个弹簧不能满足要求，请在另一个中挂另一个。在挂上第二个弹簧之前，再次松开开始一个弹簧的力。