调角器盘簧一般都是选用摩擦离合器，便是绷簧压紧摩擦片。发动机给出的转矩，在经过飞轮和压盘和从动盘的触摸面的摩擦力，转给从动盘。当驾驶者踩下离合器踏板时，经过零件的传递，使膜片绷簧一端带动压盘向后移动，此时从动组织部分与主动组织部分分离。离合器压盘绷簧的作用是利用他的张力把离合器压盘和离合器片紧紧地密贴在分轮之上，使发动机的动动更可靠地传递到传动系统。

　　离合器的调角器盘簧的质量要求十分严格：

　　（1）资料：离合器压盘绷簧选用的资料为65Mn绷簧钢丝或1、2组碳素钢丝。

　　（2）硬度：离合器绷簧经淬火、回火处理后硬度值应在44-52HRC范围之间，极少数特殊情况其硬度值可扩大选到55HRC。

　　（3）外观质量要求：离合器绷簧卷制成功后外表应润滑，无裂痕、无氧化、无锈蚀等缺陷存在。调角器盘簧不可以出现超过资料直径公役之半的个别压痕、凹坑和刮伤。

　　（4）加工密度

　　a.调角器盘簧的端面粗糙度应当不低于12.5μm。

　　b.绷簧两头圈并紧磨平的压力绷簧，两头的支承圈磨平部分不少于绷簧外径的3/4，两头头厚度不小于线径的1/8。

　　c.根据客户的使用要求，可查看绷簧的节距均不均匀。给出的公役为节距的10%，小公役为0.3mm。当压力绷簧紧缩到变形量的80%时，绷簧圈与圈间不允许有触摸现像。

　　d.压力绷簧两头线圈与绷簧的笔直度公役为自在长的2.5%，小公役约1mm。

　　e.紧缩绷簧轴心线的直线度公役为笔直度公役之半。